不同类型燃料电池装机量占比;中国不同应用领域燃料电池装机量占比;中国燃料电池汽车保有量

  根据电解质的种类不同，燃料电池可分为碱性燃料电池(AFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)五大类。

  从电解质、燃料、氧化剂、效率、使用温度和主要优缺点等方面，对不同燃料电池类型的主要特征对比如下：

  根据E4tech统计数据，PEMFC是目前全球最主要的燃料电池类型，2021年兆瓦装机量占全部燃料电池装机量的86%，其次是SOFC占比为9%。PEMFC是快速地发展起来的启动最快、寿命最长、能量转换效率高、应用场景广泛的第五代燃料电池，也是现阶段燃料电池汽车厂商普遍采用的燃料电池技术，近年来，其装机量及占全球燃料电池装机量之比逐渐升高。

  根据E4tech披露的信息，在燃料电池细分产品中，质子交换膜燃料电池(PEMFC)大范围的应用于交通运输、便携式、固定式等领域，因其是目前交通运输领域应用的唯一类型，而在各细分产品中占比最大。

  根据Frost&Sullivan披露的信息，2022年，我国交通运输领域燃料电池出货量594.1MW，占我国燃料电池出货量的98.56%。由此能够看出，各燃料电池细分产品中，PEMFC在我们国家发展最领先。

  截止2022年底，我国燃料电池汽车保有量为12682量。根据政策规划和产业高质量发展状况，预计2025年我国燃料电池汽车实现5万辆规模的应用，2030年实现百万辆的商业化应用规模。由这样来看，我国燃料电池汽车发展的潜在能力大，从而应用于燃料电池汽车领域的PEMFC发展的潜在能力大。

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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