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辰溪借道国际陆港“通江达海” 七大临港产业集群走向世界
来源:新闻动态    发布时间:2023-11-28 21:19:38

  当国际陆港落地怀化,全市上下掀起“二次创业”的热潮,作为怀化国际陆港联动拓展区的辰溪,主政者深刻的认识到:辰溪的机会来了!近年来持续深耕通力打造的公铁水联运模式即将发挥出最大的优势——借道怀化国际陆港“通江达海”,辰溪七大临港产业集群将走向世界。

  时间退回到2016年底,时任辰溪县委副书记、县长谢建军在经过一番调研论证后,认为辰溪鉴于区位交通与工业基础的优势,宜因势利导,提出要全力发展工业,打造公铁水联运模式。也为之后成为怀化国际陆港的联动拓展区做了铺垫。

  铺开地图,审视辰溪,不禁赞叹这里区位的“得天独厚”。众所周知,怀化是湖南建设西部陆海新通道东线上唯一的节点城市,而辰溪位于怀化北部中心位置,位于沅辰溆麻泸五个大县中间,覆盖人口357万。沪昆铁路穿境而过,G354、S250两条公路干线以及娄怀高速公路、正在建设中的沅辰高速公路、拟将建设的辰凤高速公路交叉连通。通航能力达到1000吨的沅江黄金水道可上贵州、下洞庭、出长江,具有公铁水相互连通的独特优势。

  再看工业,辰溪是大湘西的老工业基地,抗战年代汉阳兵工厂、大冶华记水泥厂等企业先后迁至辰溪,奠定了辰溪工业基础。上世纪90年代,辰溪工业公司就超过100家,拥有白云冰箱、华中水泥等一批国内知名品牌。

  辰溪历来有“湘西煤都”“电石基地”“水泥之乡”的美誉,已探明金属和非金属矿达32种,其中铝钒土储量1000万吨,磷矿储量1.5亿吨以上,高岭土、紫砂页岩等储量100亿吨,石灰石储量仅地表部分就达1000亿吨,发展矿产加工产业具备天然优势。同时,辰溪拥有中南地区唯一的电石生产基地,近年来,辰溪紧抓这一发展优势,将电石产业作为县域经济重点产业项目来抓。

  眼下,浙江豪龙集团年产300万吨水泥熟料生产线项目即将重启,与云箭集团合作建设的区域性金属表面处理中心项目吸引百家以上的金属加工公司组团落户辰溪。此外,每年通过辰溪中转的强硫酸达50万吨,中石化和中海油拟在辰溪建设年中转量达到200万吨的分拨中心。

  机遇总是垂青有准备的人。当辰溪被确定为怀化国际陆港的联动拓展区后,打造怀化国际陆港化工建材矿石港区便是对其产业定位的认可。

  “标兵越来越远、追兵慢慢的接近,必须要以‘时不我待’的忧患意识和紧迫感,在正视差距中奋起直追。”市委六届三次全会上市委书记许忠建的话言犹在耳,辰溪县委书记谢建军表示,“国际陆港给了我们一个机会,但时间有限,真正给我们的时间就只有两年。必须边规划边建设,边建设边完善,边完善边突破。”

  “以港兴产,以产兴园、以园兴城。”怀化国际陆港建设的目的,市里说的很明确。港口建立后,重中之重是产业的布局与发展。

  结合怀化国际陆港对辰溪的定位及辰溪自身的发展实际,辰溪确定了七大临港产业集群——化工、建材、矿产加工、金属制造、电子信息、现代物流、商贸服务。辰溪产业开发区党工委书记王世东介绍,目前,七大临港产业集群均确定了有突出贡献的公司和重点项目。

  具体而言,化工产业重点推进蓝伯化工30万吨BDO全产业链项目建设扩链延链项目,打造中南地区唯一的电石生产基地,建成投产后预计年均产值120多亿元;建材产业重点推进豪龙集团年产300万吨水泥熟料生产线项目;矿产加工业重点推进中石考克日产8000吨氧化钙和年产20万吨氢氧化钙项目、九鼎新材料年产10万吨硅锰合金项目、华荣硅业年产2万吨工业硅项目等;金属加工重点以云箭集团金属表面处理技术为支撑,建设覆盖云贵川地区的区域性金属表面处理中心,以此吸引百家以上的金属加工公司组团落户辰溪;现代物流业重点发挥辰溪公铁水多式联运的优势,以智慧物流为基础,引导五省周边矿产(如辰州矿业等)、建材、化工、金属等大宗货物到辰溪集散加工。

  辰溪县委副书记、县长丁热平表示,抢抓怀化国际陆港建设机遇,现阶段辰溪方面的重点在设施联通、平台联合、产业联动、区域协同四方面持续发力。

  设施联通方面,加速推进沅辰高速、大洑潭至五强溪库尾航运枢纽、沅江水运港口、铁路专线建设,完善物流园区快速路和高速公路“接驳”工程,进一步畅通对外交通网络,提升运输效能,发挥公铁水联运优势。

  平台联合方面,按照“统一品牌、统一规则、统一运作”的原则,积极融入西部陆海新通道运营平台联动机制,成立怀化国际陆港辰溪运营平台,建立与怀化国际陆港运营平台的深度链接,带动辰溪物流产业和平台的发展。

  产业联动方面,把国际陆港建设与辰溪县主导产业高质量发展结合起来,着力构建从产业驱动物流发展到物流引领产业高质量发展的新模式,打造化工、建材、金属制造、矿产加工、现代物流等七大临港产业集群。

  区域协同方面,深化与西部陆海新通道、RCEP覆盖区域协同发展,引领市场资源共享、深度融合。

  8月上旬,辰溪港已经摆上了许多集装箱,这里的负责的人介绍,这是为即将开行的怀化国际陆港辰溪专列所准备,共有20个车厢,里面装的主要是辰溪本土公司制作的产品,包括贝尔动漫的文创产品以及旭联的电子科技类产品等。

  作为搭乘国际陆港辰溪产业园区产品首趟专列的企业,湖南贝尔动漫科技有限公司是集动漫玩具及衍生品生产、销售、贸易为一体的玩具制造(股份制)企业,产品远销德、俄、美、日等20多个国家和地区,并与迪士尼、孩之宝等国际知名品牌建立了长期合作的友好关系。辰溪港国际专列的开通,对像贝尔动漫这类出口贸易型企业无疑是重大利好。

  该企业总经理蒲彦和记者说,在辰溪港口发货后,对企业最明显的利好至少有三点:成本节约了,时效性更强了,收发货更方便了。他举了一个例子,之前每次 收发货还要经广州等地中转,而现在,几乎能够说是在家门口点对点的收发了。

  外贸型企业拍手叫好,内贸型企业也在欢欣鼓舞。蓝伯化工作为辰溪老牌化工企业,依托辰溪丰富的矿产资源主要生产销售优质活性石灰、电石及氢氧化钙、脱硫钙等钙基新材料,贸易范围主要在省内及部分邻省。

  该企业负责这个的人说,眼下企业未来的发展虽然不错,但要想进一步做大做强,光靠企业自身的努力远远不足。好在辰溪县委县政府高瞻远瞩,基于县域内丰富的矿产资源优势,将化工和矿产加工作为县域经济重点产业链打造,抢抓国际陆港建设机遇,新建蓝伯铁路专用线。

  据辰溪联动拓展区规划,按照“一区三港”的模式,分2期建设,一期依托现有货运站和辰溪县贮木场专用线,新建蓝伯铁路专用线,建设化工矿石金属材料港区,改建华中水泥有限公司专用线,建设建材港区,计划今年开工;二期选址火马冲大桥村,新建500吨货运码头、铁路专用线,建设铁水联运港区,计划明年与大洑潭至五强溪库尾航运枢纽同步开工。

  一招落子满盘皆活。于辰溪而言,国际陆港的建设,就是激活辰溪发展棋局的绝妙一招,是保持长远发展的制胜之策。能预见,不久的将来,借道国际陆港,“通江达海”的辰溪,携七大临港产业集群走出国门,走向世界!