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贵州第一批水运集装箱从遵义港余庆港区宣布

来源:江南电竞    发布时间:2023-12-13 07:00:10
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  7月14日11时24分,跟着一声长长的汽笛声响起,载满36个集装箱的“航电662号”“航电663号”船只从遵义港余庆港区沙湾码头作业区起航,沿着乌江水路直奔重庆涪陵黄旗港,这标志着“贵州余庆—重庆涪陵”集装箱班轮成功开航,首开贵州水路集装箱运送干支联运的先河。

  水路集装箱运送在我省仍是新生事物,在贵州物流运送史上具有标志性效果和划时代含义。这两艘货船此次飞行的航程为450公里,沿江而下将耗时3至4天,首要装载高钙石粉等化工原料,产品供给重庆钢铁、立邦企业等国内有名的公司,物流本钱较公路比较下降30%以上。

  为实在发挥乌江黄金水道功用,带动沿江工业复兴,贵州省港航集团、民生轮船股份有限公司和南京通海集装箱航运有限公司协作抢抓贵州水运开展机会,合力安排注册了“贵州余庆—重庆涪陵”集装箱班轮航线,班期密度方案一周左右上下行各一班次,日后黔货沿水路运抵重庆后,可由大吨位船只转运通江达海,辐射区域首要为长江流域区域、东北区域。

  集装箱运送作为先进运送方法,有利于进步现代物流业集约化、规模化、工业化水平,是公水联运、铁水联运无缝联接、高效工作的重要手法。航线注册后将有用辐射我省、福泉、余庆、思南、石阡、德江、印江等区域,该条航线货源以磷肥、精品石材、高钙石深加工产品,水泥制品和“入黔”化工原料、粮食等大宗货品为主,后期将根据市场需求,逐渐增加发班密度。

  此前,14艘货船运载着6800吨磷矿,从贵阳港开阳港区洛旺河码头动身,前往重庆涪陵,因乌江沿线年的乌江“黄金水道”初次大规模复航。此次,贵州集装箱水运首航,将极大推进全省交通运送结构性调整,构成多种运送方法的协同开展,助力我省“北入长江”水运大通道建造,打造干支联运、江海直达的航运系统。

  据了解,遵义港余庆港区沙湾码头是我省的重要港口之一,也是贵州第一个规范货运码头,年吞吐量达500万吨。为此,当地政府规划了余庆沙湾港口现代物流园,作为往后我省水运“北入长江”的首要集散中心,为“黔货出山”拓荒新的战略通道,为“工业互联”供给新的途径挑选,助力贵州构建全面敞开新格局。(记者 刘力维)

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